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发布时间:2020-10-17 10:03:55
防冻液的成分和作用:
想要了解防冻液的更换周期,首先我们要先来了解下,防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类,包括氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过,目前我国大部分销售和使用的防冻液,都是乙二醇水基型。
至于防冻液的作用,估计大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。
当然了更换防冻液这样的***项目还是建议大家找***的维修师傅来做,因为自己更换很有可能会出现大大小小的问题,说不定还会起到反作用,i好还是不要省下这一部分的人工费。冬天马上要到来,希望你们可以检查一下防冻液,如果防冻液过少或者是很长时间没有更换,i好还是赶紧更换一下吧,省得冬天里的油液冻住了,到时候问题可就大了,对于防冻液的更换你们还有其他的见解吗?欢迎留言在下方的评论区域,给更多的人建议。
无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说,无机型防冻液不可以兑水使用,而有机型防冻液则可以。两者之间,使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液,当发动机温度在80℃以上的时候,钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差,会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层,使发动机里的热量无法及时传递出来,严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时,水份的产生必然会带来水垢,腐蚀缸体,一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
即使防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意除了刚才说的那2种,其实还有一些防冻液,所谓的“保质期”比6年长很多。
用这些防冻液的,主要是一些日系车型:雷克萨斯ES,***手册上写的,16万km1次换;马自达阿特兹,20万km或者10年换。
再极端一点,斯巴鲁森林人,***手册上写的:斯巴鲁纯正冷却液,1次22万km或者11年之后再换。
对于这些车型,相对就比较放心,只要不漏,过了6年,基本上是没什么问题的。
但需要注意的是,“不换”不代表“不***”。
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